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你能想到零下40℃有多冷吗？在户外10分钟，眼睫毛上就沾满了一层霜。在清晨出现冰雾，10米之外不见人影，即使是白天，汽车在冰雾中行驶也要开大灯缓慢前行。这里就是北极村，是中国境内唯一可观赏到北极光和极昼的地方，历史最低温度更是达-52.3℃，创维EV6来到北极村迎接冰雪挑战，在雪地和冰冻的路面上一展性能与品质的风采。
在这里天黑的很早，三点多钟太阳下山，四点多钟天色渐黑，没有太阳的北极村更加寒冷。矩阵式激光大灯、战斧式日间灯，让创维EV6在皑皑白雪中也难掩锋芒。最远可达300米的照射距离，在夜色中更快发现障碍物，提高安全行进系数。
在极寒天气下，创维EV6的密闭性也有很好的表现，创维EV6独一无二的睡眠座椅还可实现季候座椅功能，坐垫靠背集成通风加热，可根据气候温度进行自主调节，不惧室外严寒，车内依然温暖。
高寒的天气对品质也有更高的要求，创维EV6最大功率150kw，最大扭矩320N·m，前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架，在保证舒适性的情况下，车轮和地面最大可能保持垂直，减小车身的倾斜，最大可能维持轮胎的贴地性。在驾控与舒适之间保持完美平衡，附着力低的雪地也能任意驰骋。
值得一提的是，创维EV6底盘由全球顶级团队米拉（MIRA）公司精心调教，与世界豪华品牌师出同门，在皑皑雪地驾乘依然稳定、舒适。
高寒的气候不仅是对车辆的考验，也是对汽车工程师的挑战。在北极村这样的严寒中，厚重的防寒服和保暖手套是他们的装备，抱着电脑在车上测软件是他们的日常工作，披星戴月对他们来说也是家常便饭。他们让寒冷发挥着极致作用，用日夜的心血对产品负责，对品牌负责。
在新能源汽车技术日趋完善的背景下，我国新能源汽车市场在过去的一年里又迎来了一轮大爆发。但在电池技术没有革命性突破的前提下，电车冬季的综合表现仍然是用户和车企重点关注的领域。创维EV6跋涉千里奔赴零下40度的漠河北极村，通过这场极限挑战，再次以品质与细节向外界证明了自己的实力，让消费者对创维EV6更加充满信心，期待创维汽车接下来在冰雪中的表现。
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